这里面一个很重要的差距，就体现在电控能力方面。

        因为电控程序，是你要通过一套软件，来监控装在车上的每一块电池包。

        然后判断这个电池包的充放电功率，和容量。

        而每一块电池包的情况都是不同的。

        比如你车子停放在树荫下，一半实在树荫下，一半实在阳光照射下。

        那么整车的电池包温度就不同，有的热，有的就凉，这样一来，电池包的容量都会不同。

        甚至车子在马路上奔驰的过程中的颠簸，都会影响到每个电池包放电的功率。

        那么在充电的时候，你又怎么能保证每一块电池包都能充满电，这也是一门技术活。

        这时候你电控软件的优势就体现出来了。

        比如有的电池包，人家可以精准控制不会过充，有的电池包在充不满的时候，人家的电控程序又能保证，它可以优先充满。

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